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已成型隧道內管片破損情況根據破損的位置主要可以分為：管片縱縫破裂、管片環縫破裂、管片邊角崩裂、管片環向螺栓孔處砼崩裂等幾種情況。
在初始掘進過程中，我們發現管片在從盾尾脫離的時候，盾尾密封刷將管片弧面破裂的砼碎塊帶自盾構機拼裝部位，碎塊發現的部位大都在管片環的下部，但進一步觀察發現，破裂的部位并不一定在管片環下部，而是任意一個點位，而且發生管片縱縫破裂的同時，總是在盾構機線路糾偏微調的時候，有的管片邊角破裂引起了滲漏水。經過對破裂點的統計分析，我們認為破裂的原因主要有以下幾點：
1.由于盾構機在姿態微調的過程中管片千斤頂與管片環之間存在一定夾角，造成應力集中導致管片縱縫環縫破裂。?
2.管片間止水密封條及軟木襯墊的形式，從理論上講，管片環向止水條在管片拼裝后壓縮后厚度小于管片間環向軟木襯墊，但實際施工中由于軟木襯墊的不均勻性，管片間壓力可能局部集中在止水條上，對止水槽外內側砼形成側壓，造成管片內弧面縱縫和環縫砼沿止水槽破裂。
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